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松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式适用于车种，适用于度以上的大弯角操作程序如下：入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切方向盘车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯若只想小甩一下，可以不降档其次是踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方式适用于车种，适用于度以上的弯角操作程序如下：入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移猛切方向盘使车尾甩出反打方向盘修正进弯角度保持车速以滑行到可出弯的角度配合方向盘，瞬时重踩油门出入弯前的直线处，就开始甩尾的过弯方式适用于车种，适用于狭窄之度弯操作程序如下：入弯前的直线上就开始切方向盘车子开始滑行时，同时降档并保持油门深度滑行入弯点后，方向盘同时反向修正车头以朝向出弯口的姿势进入弯道车头对到出弯口时，即大脚油门直进出弯漂移产生的原理归咎到底就是一种：后轮失去大部分或者全部抓地力，同时前轮要能保持抓地力最多只能失去小部分，最好当然是获得额外的抓地力了，这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，便会产生漂移。